当前位置: esball > 彩通观察 > 「易迅彩手机官网」广州车展丨对话长安马自达:绝不为了销量放弃产品价值

「易迅彩手机官网」广州车展丨对话长安马自达:绝不为了销量放弃产品价值

2020-01-09 14:11:22
[摘要]长安马自达也携次世代mazda3昂克赛拉登台亮相。由此看来,长安马自达不仅仅有量的提升,在品牌力上也有质的飞跃。王金海随即表明,11月底长安马自达将采取一系列措施,与经销商、供应商、物流做整体的联动。长安马自达未来并不会一味追求规模,而是基于车辆的开发理念和生产,通过独特价值的提供和粉丝建立强烈的情感纽带关系。长安马自达在2020年会以第7世代产品去引领,来做好相关的工作。

「易迅彩手机官网」广州车展丨对话长安马自达:绝不为了销量放弃产品价值

易迅彩手机官网,作者:韩啸

11月22日,第十七届广州车展拉开帷幕。长安马自达也携次世代mazda3昂克赛拉登台亮相。在参展之余,长安马自达汽车有限公司总裁中岛徹先生和长安马自达汽车销售分公司执行副总经理王金海先生接受了天天汽车等媒体的采访,并就品牌营销、销售策略、发展战略等方面进行了沟通。

品牌力是企业发展之道

面对车市寒潮,长安马自达的销量有所下降,而从产品的角度出发,mazda3昂克赛拉从上市至今已经有5年之久,正处于产品生命周期的最后阶段,产品本身销量并没有像“双田”品牌一样上扬,对此,中岛徹表明,长安马自达不会为了销量而去单纯的降价,更不会放弃自身独特的产品价值,长安马自达现在所考虑的是未来的持续发展。“就算是在生命周期的末端,我们依然坚持把产品的价值提供给客户。”中岛徹说道。在提到本田、丰田销量呈上升姿态时,中岛徹也很“谦虚”:“我们从丰田本田方面学习到了很多东西,很有参考意义。现在看来中国的消费者是越来越重视品牌力的。”

长安马自达汽车有限公司总裁中岛徹先生

现款mazda3昂克赛拉由于上市有5年之久,产品后期表现力不从心,但长安马自达高层对于次世代mazda3昂克赛拉成竹在胸,就在11月21日,这款车一举下「中国年度车」的殊荣,这就证明这款车在市场中举足轻重的地位。值得一提的是,新车的价格相比之前还有上涨。由此看来,长安马自达不仅仅有量的提升,在品牌力上也有质的飞跃。“今年9月份,我们投放了次世代mazda3昂克赛拉,现在我们的资源供不应求,现在的状态是符合我们当初的预期跟计划的。”中岛徹说道。

次世代mazda3昂克赛拉供不应求

刚刚获得「2020中国年度车」的次世代mazda3昂克赛拉,无疑是长安马自达展台最亮眼的明星。作为马自达品牌全新世代产品集群首发车型,其搭载了“魂动2.0”设计哲学与升级版“skyactiv technology创驰蓝天技术”,并力压群雄,一举入围了“2020中国年度车”与“2020中国年度设计车”双三强,包揽金银双奖,这样的成绩也证明了马自达全新世代产品十足的战斗力。

当中岛徹提到供不应求这个词时,长安马自达汽车销售分公司执行副总经理王金海补充道:“次世代mazda3昂克赛拉上市至今不到2个月,订单已经超过了一万。而且这一万订单我们现在还没有交车,现在整体的状态是供不应求的。”王金海随即表明,11月底长安马自达将采取一系列措施,与经销商、供应商、物流做整体的联动。

长安马自达汽车销售分公司执行副总经理王金海先生

据王金海介绍,现款马自达3昂克赛拉2.0l排量的销量占比仅有10%-15%,更多的用户选择1.5l。次世代mazda 3昂克赛拉上市至今,整体的订单显示,有65%-70%的用户选择2.0l排量,这一数据也反映出了消费者用车需求的改变,如今的用户更在意的是高品质的驾乘感受。

今年1-10月份,我国乘用车市场增长负10%,而次世代mazda3昂克赛拉上市不到两个月就达到超一万订单的成绩,供不应求的市场也反映出其不可小觑的产品力,时至今日,mazda3车系在全球销量已超过600万,在国内市场累计销量也已突破100万,与此同时,在其他品牌想方设法减库存的时候,次世代mazda3昂克赛拉还在准备一些列措施来做到供求平衡。

把消费者的感知放在第一位

长安马自达一直秉承“以人为本”的开发理念,在加强用户、经销商和厂家的情感纽带关系过程中,长安马自达也时刻把消费者的感知放在第一位。谈及渠道建设的做法,王金海表示,长安马自达始终坚持“少商家、多网点、多模式、填空白”的渠道理念。不盲目增加经销商的数量,而是与现有经销商达到志同道合的状态,以相同的价值观为基础,通过健康的合作状态来达到相对可观的盈利面。此外,长安马自达将通过多模式的渠道模式,以减少经销商的一系列投资成本,下沉到四五六线弥补空白,从而弥补对客户服务的空白。这样的渠道策略着实能给长安马自达带来不小的客户群体与收益。

在小规模中提供独特的产品价值

品牌价值营销是长安马自达在营销中一直倡导的价值理念,而目前长安马自达在中国的销量规模仅十几万辆,只有0.5%到0.6%的市场份额,这样的小规模若想生存,就必须要有自己的经营理念。在中岛徹看来,品牌价值营销与未来品牌提升并不矛盾,只要能达到1%到1.5%的市场份额,就可以把长安马自达的独特价值传递的非常充分,若未来能做到3%甚至5%的水平,可能长安马自达与现在的做法会大不相同。但高目标需要较长的时间去沉淀,而长安马自达当下主要的任务是努力通过独特价值的提供,来增加更多喜欢马自达的粉丝。长安马自达未来并不会一味追求规模,而是基于车辆的开发理念和生产,通过独特价值的提供和粉丝建立强烈的情感纽带关系。未来发展中依然会继续坚持品牌价值营销,做到只有长安马自达可以提供的价值产品。比如创驰蓝天车辆构造技术的开发,这项技术就拥有其不可复制的独特性。

长安马自达汽车有限公司总裁中岛徹先生

未来将营造内部更加健康的环境

转眼间2019年已经接近尾声,汽车市场的整体情况都已经相对明显,对于马自达来说,明年的发展战略需要充分准备,不论是新产品的技术还是产品的储备,亦或是对于明年市场的预判都至关重要。在具体措施上,王金海表示从马自达的角度来讲,将从三点着手做好整体的工作,首先长安马自达计划在2020年运用某一产品创造出一个利于局部一系列成长的环境。

至于如何去做,王金海也表达了他的想法,长安马自达将以次世代mazda3昂克赛拉为起点,去创造内部相对稳定、健康、利于增长的环境。长安马自达在2020年会以第7世代产品去引领,来做好相关的工作。

最后,王金海谈到了运营,长安马自达所有的运营过程均围绕客户展开,以能否为客户带来价值为标准,切身实地的做到“人马合一。”

一直以来,长安马自达都坚持为用户创造更具品质的用车生活,不论是“以人为本”的开发理念,还是“创驰蓝天”技术的出众实力,都称得上是其强有力的证明。“绝不为了销量放弃产品价值”,对于这样一个小规模的品牌,将消费者的感知置于利益之上,就是另一种独特价值的传递。经过此番沟通,我们看到了长安马自达不懈的坚持与创新,我们也听到了长安马自达对于未来市场的看法与规划,我们更感受到了其驰骋中国市场独特发展之路的决心与信心。

澳门新濠影汇线上娱乐

上一篇:身为理科班唯一一个女生是什么体验?班上所有男生都宠我!
下一篇:粤港澳大湾区交通网络加快:织起“梯形状”快速通道

© Copyright 2018-2019 artbyjuliep.com esball Inc. All Rights Reserved.